Bruksområde

Levendefisktransport — stabilt oksygen hele veien

Levendefisktransport er det punktet i produksjonssyklusen der vannkvaliteten endrer seg raskest, og der du har minst rom til å rette den opp igjen. En lastet brønnbåt eller transporttank er et lukket volum med høy biomasse: oksygenet faller, ammoniakken stiger, og det finnes ikke noe biofilter som fanger opp noen av delene. NanoSWIM bygger nanoboble-anlegg som holder oppløst oksygen stabilt fra lasting til levering, og den samme genereringsteknologien brukes i oppdrettsarbeidet vårt sammen med søsterselskapet NanoMAR. Denne siden handler om hva som faktisk går galt underveis, og hva effektiv gassoverføring endrer på.

Skrevet for brønnbåtrederier, fiskehelsepersonell og driftsledere.

28 % Høyere overlevelse Ved et anlegg for atlantisk laks. Hele historien: referanse: 28 % høyere overlevelse.
< 200 nm Bobelstørrelse Små nok til at oppdriften nesten ikke virker på dem.
Dager Tid i suspensjon En vanlig boble fra en diffusor når overflaten på sekunder.
Opptil 150 m³/t Kapasitet mobil enhet NanoSWIM Mobile er tilhengermontert med hurtigkoblinger.

Hva gjør transporten kritisk for fiskevelferden?

I en transporttank jobber alt mot deg samtidig. Volumet er fast, tettheten er langt høyere enn i en merd eller en RAS-hall, og den biologiske støtten du ellers lener deg på, finnes ikke. Det er ikke noe biofilter, ingen etablert nitrifiserende bakteriekultur, og sjelden nevneverdig reserve hvis en parameter begynner å skli en time ut i en seks timers tur.

Fire ting beveger seg på én gang, og de henger sammen:

  • Oksygenbehovet stiger akkurat når tilførselen er vanskeligst. Håndtering, trenging og pumping løfter stoffskiftet, og varmere vann holder mindre oksygen samtidig som fisken trenger mer av det.
  • Ammoniakken bygger seg opp. Den skilles ut kontinuerlig, og det finnes ingenting som omdanner den. Andelen som foreligger på den giftige uioniserte formen, øker med både temperatur og pH.
  • CO₂ akkumuleres, presser pH nedover og legger en respiratorisk belastning oppå oksygenproblemet.
  • Stresset forsterker seg selv. Trenging, pumping og innestenging er stressfaktorer allerede før båten har gått, og stresset fisk bruker mer oksygen — det er den sløyfen som gjør en marginal tur til en dårlig tur.

Dette gjelder enten du frakter smolt ut i sjøen, kjører brønnbåt mellom lokaliteter eller transporterer fisk i tank på bil. Det som skiller, er varigheten og hvor mye du kan gripe inn underveis. Parameteren alle følger med på, er oppløst oksygen, fordi det er den som tar liv raskest — men det er også den som oftest holdes oppe med rå kraft, der det pumpes inn mer gass enn vannet faktisk tar opp.

Oksygenering med nanobobler

Konvensjonell oksygenering fører gass inn i vannet som forholdsvis grove bobler. Grove bobler stiger, når overflaten og lufter ut, så en betydelig andel av oksygenet forlater tanken uten å ha løst seg. Da kompenserer man med å øke gassmengden, noe som koster mer og likevel etterlater gradienter: godt oksygenert vann der diffusorene sitter, og dårligere vann ellers — som fisken svarer på ved å trenge seg sammen i den beste delen av tanken.

Nanobobler oppfører seg annerledes av én grunn. Under omtrent 200 nanometer virker oppdriften nesten ikke lenger, så boblen stiger ikke opp og lufter ut — den blir svevende og driver med vannet, og gassen inni får tid til å løse seg. Det samlede overflatearealet for en gitt gassmengde er svært stort, og det er dette som gjør overføringen effektiv og ikke bare annerledes. Fysikken står på oksygenoverføring med nanobobler.

For oksygenering brønnbåt gir det to konsekvenser som betyr mer enn teorien. Oksygen som løser seg i stedet for å slippe ut, er oksygen du har betalt for og beholdt, slik at samme gassforbruk holder et høyere og jevnere nivå. Og en svevende boblepopulasjon fordeler seg mer likt gjennom vannsøylen enn en stigende gasstrøm gjør, noe som demper gradientene som får fisken til å trenge seg sammen — og trenging er i seg selv en stressfaktor.

Ærlig begrensning: dette er en teknologi for gassoverføring, ikke et livsstøttesystem. Den fjerner ikke ammoniakk, den erstatter ikke vannutskifting eller planlegging av ruten, og den kompenserer ikke for en tank som er lastet tyngre enn vannet kan bære.

Mindre ammoniakk og stress

Nanoboble-behandling stripper ikke ammoniakk ut av vannet, og det ville vært uredelig å antyde noe annet. Det den gjør, er å virke på den delen av problemet du faktisk kan påvirke i en lukket tank.

Ammoniakkgiftighet er en funksjon av konsentrasjon, temperatur og pH — og den forverres vesentlig av lavt oksygen. Fisk som holdes på utilstrekkelige eller svingende stabile oksygennivåer, ligger allerede med respiratorisk belastning, og det senker toleransen for ammoniakken som samler seg rundt dem. Å holde oksygenet jevnt senker ikke tallet på ammoniakkmåleren, men det endrer vesentlig hvor godt fisken tåler det — og det fjerner den andre stressfaktoren som ellers ville lagt seg oppå den første.

Effektiv oksidasjon virker dessuten på den løste organiske belastningen — slim, fæces, fôrrester — som bygger seg opp gjennom turen og driver oksygenforbruket oppover av seg selv. Mindre akkumulert organisk materiale betyr at en mindre andel av oksygenet går til å bryte det ned i stedet for til fisken.

Høyere overlevelse ved levering

Overlevelsen ved mottak er tallet som telles, men det er ikke det eneste utfallet som betyr noe kommersielt. Fisk som leveres i dårlig forfatning, tar lengre tid på å ta til seg fôr igjen, og en treg start etter utsett dukker opp i vekstkurven flere uker senere. Forsinket dødelighet etter en tilsynelatende vellykket levering er et kjent mønster på enhver lokalitet, og den kan som regel spores tilbake til forholdene underveis framfor til noe som skjedde etter lossing.

Vannkvaliteten under transport av levende fisk er derfor verdt å måle ordentlig framfor å anta. Logg oksygen på mer enn én dybde, logg temperatur og pH, og noter hva som faktisk skjedde ved lasting — for det er der mesteparten av stresset påføres. Uten et nullpunkt fra dine egne turer på dine egne ruter kan verken vi eller noen andre si hva en endring er verdt.

  • Jevnere oksygen gjennom hele turen, framfor et godt gjennomsnitt med dype bunner i de verste øyeblikkene.
  • Bedre fordeling gjennom vannsøylen, slik at fisken ikke trenger seg sammen i én del av tanken.
  • Lavere gassforbruk for samme nivå, fordi mer av gassen løser seg i stedet for å lufte ut.
  • Et bedre utgangspunkt etter utsett, og det er der den forsinkede dødeligheten unngås.

Smittehygiene og biosikkerhet

Smittehygiene i akvakultur vannbehandling er et regulert regime, ikke et produkt. I Norge betyr det reglene for transport av akvakulturdyr som Mattilsynet forvalter, ventil- og rutestyring gjennom sårbare områder, behandling av transportvann der det er påkrevd, vask og desinfeksjon mellom turer, og dokumentasjon av alt sammen. Det rammeverket gjelder uansett hvilket utstyr som står om bord.

Der oksidasjon bidrar på en brønnbåt, er i desinfeksjonen av brønner, rør og tilhørende utstyr mellom oppdrag. NanoOzone Transfer Water leverer ozon som nanobobler — opptil 300 m³/t i SS 316L med doser opptil 5 mg/l — og på brønnbåt er det beregnet på planlagt desinfeksjon etter lossing og før neste lasting, ikke på behandling av vann med fisk om bord. Ozon oksiderer kraftig og går deretter tilbake til oksygen uten å etterlate varige biprodukter; eventuell restozon destrueres før vannet slippes ut.

Det den ikke er, er en erstatning for regimet. Den fritar ikke et fartøy fra rutekrav, den erstatter ikke vaske- og desinfeksjonsprosedyrer, og den fjerner ikke plikten til å dokumentere hva som er gjort. Regn effektiv oksidasjon som én komponent i en smittehygieneplan som fiskehelsepersonell har godkjent.

Referanse: 28 % høyere overlevelse

Det eneste overlevelsestallet NanoSWIM publiserer, kommer fra en norsk lakseprodusent: 28 % høyere overlevelse etter at nanoboble-oksygenering ble installert, sammen med 40 % høyere oksygennivå. Hele gjennomgangen, med forbeholdene, ligger på referanse: 28 % høyere overlevelse.

To ting om den referansen bør sies rett ut. Kunden er anonymisert fordi vi ikke har tillatelse til å navngi dem, og det er en reell begrensning på hva den beviser. Og det er et anlegg, ikke en brønnbåttur — så les den som sterk dokumentasjon for mekanismen, altså effektiviteten i oksygenoverføringen, framfor som et målt resultat fra en transport. Trenger du transportspesifikk dokumentasjon før en investeringsbeslutning, be oss om en referansesamtale med noen som kjører sammenlignbare ruter. En time med en driftsleder er verdt mer enn noen leverandørside.

De målte resultatene vi publiserer, er de over og 85 % mindre klor ved et resortbasseng; tallene for brønnbåtsystemene lenger ned er designgrunnlag, ikke resultater. Vi har ikke overlevelsestall fra din art, din rute eller din sesong, og vi kommer ikke til å finne dem opp.

Oksygenering og desinfeksjon på brønnbåt: to egne systemer

For brønnbåt har NanoSWIM to egne marine systemer, og de gjør to ulike jobber på samme fartøy. Det ene tilfører oksygen mens fisken er om bord. Det andre desinfiserer tomme brønner, rør og tilhørende utstyr mellom oppdrag. Hold dem fra hverandre når du spesifiserer: ingen av dem gjør den andres jobb.

  • ABAN-20 — oksygen under transport. En skidmontert modul med 20 passive, hydrodynamiske nanoboblegeneratorer; det brukes ikke strøm inne i generatorene for å lage boblene. Modulen behandler en sidestrøm som båtens egen sjøvannspumpe henter fra resirkuleringskretsen, fører inn lavtrykksoksygen fra båtens oksygentilførsel og sender oksygenrikt vann tilbake til brønnen. Designgrunnlag per modul: 1 000 m³/t og 100 kg O₂/t i en ramme av rustfritt stål på 1,5 × 0,6 × 2,0 m, med omtrent 1,5–3 kW til styring og instrumentering. Det anbefales én modul per brønn.
  • ARVAND-O3 — desinfeksjon mellom oppdrag. Et skidbygget anlegg med ozon og nanobobler for desinfeksjon av brønnene i lukket krets etter lossing og før neste lasting. ORP og TRO overvåkes og logges mot en definert kontakttid, avgassen går gjennom en ozondestruktor, restozon fjernes før utslipp, og gassdetektor med automatisk sikkerhetsstans er en del av konstruksjonen. Anlegget brukes ikke med fisk om bord, og kapasiteten dimensjoneres for hvert fartøy.

Det som ikke er dokumentert ennå: begge systemene tilbys gjennom et pilotprogram. Tallene for ABAN-20 er et designgrunnlag, og målingene av boblestørrelse bak modulen er NanoSWIMs interne tester, ikke resultater fra en båt i drift. Ingen av systemene endrer begrensningene over — oksygen fjerner ikke ammoniakk, og desinfeksjon mellom turer inngår i smittehygieneregimet i stedet for å erstatte det. Spesifikasjoner, et regneeksempel for dimensjonering og trinnene i piloten står på brønnbåtsiden.

Utstyr — og hvem du egentlig bør snakke med

Utenom en fast installasjon på brønnbåt er NanoSWIM Mobile enheten som oftest spesifiseres: tilhengermontert, hurtigkoblet og med kapasitet opptil 150 m³/t, noe som gjør den praktisk til midlertidige installasjoner, til forsøk før en investeringsbeslutning, og til steder der en permanent installasjon ikke gir mening. Skal brønnene desinfiseres mellom oppdrag, er systemene med ozon og nanobobler beskrevet over riktig spesifikasjon.

Én ting er verdt å være ærlig om. Basseng og badeanlegg er kjernevirksomheten til NanoSWIM; bortsett fra de to brønnbåtsystemene over går det industrielle arbeidet vårt og det øvrige oppdrettsarbeidet gjennom søsterselskapet NanoMAR, som deler kjerneteknologien. Dybden på lakselogistikk og RAS ligger på den siden av virksomheten. Er prosjektet ditt først og fremst et oppdrettsprosjekt utover brønnbåtsystemene, introduserer vi deg heller for dem som gjør dette hver dag, enn å svare på armlengdes avstand — og at teknologien er felles, er nettopp grunnen til at resultater fra én sektor er relevante for den andre.

Kilder og videre lesning

  • Mattilsynet — krav til transport av akvakulturdyr: mattilsynet.no.
  • Brønnbåtveilederen — bransjeveiledning om fiskevelferd og vannkvalitet under transport.
  • Oppdrettsarbeid med nanobobler fra søsterselskapet NanoMAR — nanomar.no.

Levendefisktransport: ofte stilte spørsmål

Hva er forskjellen på dette og en vanlig oksygendiffusor?
Forskjellen ligger i hvor mye av gassen som faktisk løser seg. Grove bobler stiger og lufter ut i overflaten, så en stor andel av oksygenet forlater tanken uten å ha blitt overført. Nanobobler er små nok til at oppdriften nesten ikke virker, så de blir svevende og gassen får tid til å gå i løsning. Det praktiske resultatet er et jevnere nivå på samme gassforbruk, og bedre fordeling i tanken framfor en gasstrøm fisken samler seg rundt.
Fjerner det ammoniakk?
Nei. Nanoboble-oksygenering er en teknologi for gassoverføring — den fører oksygen inn i vannet, den tar ikke ammoniakk ut. Det den endrer, er hvor godt fisken tåler ammoniakken som samler seg, fordi lavt eller svingende oksygen er det som gjør ammoniakkgiftigheten vesentlig verre. Sier noen at et oksygeneringsanlegg for transport fjerner ammoniakk, beskriver de noe annet.
Kan det ettermonteres i en brønnbåt eller transporttank vi allerede har?
Som regel ja. Enheten monteres i en eksisterende sirkulasjonskrets og dimensjoneres etter gjennomstrømning framfor tankvolum, så spørsmålene er kapasitet, plass, strøm og hvordan kretsen er lagt opp. Den tilhengermonterte mobile enheten finnes nettopp for installasjoner der permanent utstyr ikke er praktisk, eller der du vil prøve før du binder deg.
Hva skjer hvis enheten svikter underveis?
Dette er det riktige spørsmålet å stille, og svaret skal aldri være at det ikke kan skje. Vannet i en lastet tank har treghet, så kvaliteten kollapser ikke i det øyeblikket en generator stopper — men med levende last trenger du en definert reserve: en backup oksygenforsyning, en alarm som varsler mannskapet umiddelbart framfor å feile stille, og en skriftlig prosedyre for hvor lenge du kan fortsette og hva du gjør videre. Be enhver leverandør vise deg alarmoppførselen før du kjøper.
Er det trygt for smolt og for fisk som nettopp er håndtert?
Nanobobler er gass løst i vann, ikke et kjemisk tilsetningsstoff, så det finnes ingen rest fisken eksponeres for. Parameteren som krever omtanke, er den samme som alltid: oksygenmetningen skal styres, ikke maksimeres, siden overmetning har sin egen risiko. Det er et design- og reguleringsspørsmål, og det hører hjemme i spesifikasjonssamtalen framfor som en ettertanke.
Har dere overlevelsestall fra brønnbåttransport spesielt?
Ikke som vi publiserer. Tallet på 28 % kommer fra en installasjon ved et lakseanlegg, ikke fra en målt transport, og det sier vi rett ut på referansesiden framfor å viske ut forskjellen. Det vi kan tilby, er mekanismen, utstyrsspesifikasjonen og en introduksjon til aktører som kjører sammenlignbart arbeid. Får du overlevelsesprosenter fra en leverandør uten at art, rute, sesong og nullpunkt oppgis, er det verdt å spørre hva tallene faktisk er hentet fra.
Bør vi snakke med NanoSWIM eller NanoMAR?
Gjelder prosjektet basseng, badeanlegg eller et av de to brønnbåtsystemene — ABAN-20 for oksygenering og ARVAND-O3 for desinfeksjon mellom oppdrag — er det oss. Gjelder det annet oppdrett, transportlogistikk eller industrielt vann, er det NanoMAR som eier det arbeidet og erfaringen. Selve nanoboble-genereringen er den samme, og derfor lar resultatene seg overføre mellom sektorene. Send forespørselen uansett, så ruter vi den til den som kan svare ordentlig.

Fortell oss om ruten, ikke bare om tanken

Art, biomasse, tankvolum, gjennomstrømning, typisk varighet og vanntemperatur. Du får en rett vurdering av om nanoboble-oksygenering endrer noe for turene dine — og hører svaret hjemme hos NanoMAR framfor hos oss, sier vi det i stedet.